DOUBLE EKRAN ( bluetooth aux rehber aktarımı ve 4 ayrı telefon eşleştirme , sesli komutla arama ve ekran üzerinden dokunmatik numara çevirme ..vs
Spor kullanım modu ve direksiyondan F 1 vites müdahaleli sürüş özelliği
Stepnesi dışarıda olan Toyotanın ürettiği son versiyonudur 158 beygirdir
4*4 Difreransiyel kilitli( elektronik ) 4WD çekiş sistemi olup düz yolda %100 önden çekişli olur . Şehir içi kullanımda ilk 40 km/sa hıza kadar 4 çeker sonrasında ön çeker olur . Toprak zemin stabilize yağmur ve çamur kar buz durumlarına göre anlık arka tekerlere çekiş gücü gerektirdiği kadar aktarır 4 WD gerektiğinde devreye girer. TRC be VSC sistemleride devrede olup aracın önden ve arkadan savrulmasını önlemek için herbir tekere giden çekişi kontrol eder.
LOCK düğmesine basıldığında aracın diferansiyelini kilitler ve tam 4*4 olur yani VSC kapatılırsa boğazına kadar çamurun içinden tekne gibi çıkar . TRC (Traction Control Sistem) VSC (Veicle Stability Sisytem derin çamur be yumuşak karda iptal edilmelidir yoksa elektronikler devreye girip patinajı ve güç aktarımını iptal eder tam buz zeminde tutunmayı daha iyi sağladığı için iptal edilmemelidir
F1 RACE ( direksiyondan kontrol) 7 ileri otomatik vites özelliği var istenilirse vitesten triptonik manuel kullanım sağlar. Araç CVT şansuman olup yakıtı tasarruflu kullanım sağlar, yakıt sarfiyatını dahada azaltmak için manuel kullanım özelliğide mevcuttur.
DAC ( rampa iniş modu ) aşırı dik rampalarda aracın şanzumana zarar vermemesi için Tuşa basıp ayağınızı gazdan frenden çekince kendi kendine güvenli bir şekilde iner
Şanzuman bakımları 80.000 köm bir yapılıp yağını değişmek gerekir