Köprü ve Otoyol Geçiş Ücretleri 2024

Türkiye'deki köprüler ve otoyollar, ülkenin ulaşım altyapısını desteklemek ve geliştirmek adına önemli bir rol oynar. Bu köprüler ve otoyolların yapımı, bakımı, işletimi ve geliştirilmesi gibi maliyetlerin karşılanması amacıyla geçiş ücretleri talep edilir. Sürücüler, bu yapıları kullanırken belirli bir ücret ödemek durumundadır. Bu ücretler, köprü ve otoyolların kullanım süreleri, geçilen mesafeler, araç sınıfları ve geçiş noktalarına bağlı olarak değişkenlik gösterebilir.

2024 yılı itibarıyla Türkiye'deki popüler köprüler ve otoyolların geçiş ücretleri, araç sınıflarına göre farklılık gösterir. Araç sınıfları şu şekilde belirlenmiştir:

• Araç Sınıfları ve Araç Tipleri:

• Sınıf 1: 2 akslı ve aks mesafesi 3.20 m’den küçük araçlar (Örneğin; Otomobil, Kamyonet, Arazi Taşıtı)

• Sınıf 2: 2 akslı ve aks mesafesi 3.20 m’den uzun olan araçlar (Örneğin; Kamyonet, Otobüs)

• Sınıf 3: 3 akslı her türlü araçlar

• Sınıf 4: 4 ve 5 akslı her türlü araçlar

• Sınıf 5: 6 ve üzeri sayıda aksı olan araçlar

• Sınıf 6: Motosikletler

Örnek olarak, Osmangazi Köprüsü'nün 2024 yılına ait geçiş ücretleri aşağıdaki gibidir:

Osmangazi Köprüsü Geçiş Ücretleri (2024):

• Araç Sınıfı 1: 555 TL

• Araç Sınıfı 2: 890 TL

• Araç Sınıfı 3: 1.055 TL

• Araç Sınıfı 4: 1.400 TL

• Araç Sınıfı 5: 1.765 TL

• Araç Sınıfı 6: 390 TL

Osmangazi Köprüsü, İstanbul ile İzmir arasında yer alan ve 2.682 metre uzunluğundaki bir köprüdür. Köprü, Dilovası ile Hersek Burnu arasına inşa edilmiş olup İzmit Körfezi'nin iki yakasını birleştirir. Bu köprü, İstanbul-İzmir Otoyolu'nun önemli bir parçasıdır ve kullanıcılarından geçiş ücretleri talep eder. Araç sınıflarına göre farklı ücret tarifeleri uygulanır ve belirlenen ücretler KDV dahil olarak listelenir.

Türkiye'deki diğer köprüler ve otoyollar için de benzer şekilde belirlenmiş araç sınıfları ve bu sınıflara bağlı geçiş ücretleri mevcuttur. Geçiş ücretleri, genellikle sürücülerin kullandıkları araçların sınıflandırılmasına ve belirli bir ücret tarifesine tabi tutulmasına dayanır. Bu ücretler, sürücülerin seyahat ettikleri mesafeye ve köprü/otoyol giriş-çıkış gişelerine göre hesaplanarak belirlenir.

Yavuz Sultan Selim Köprüsü Geçiş Ücreti 2024

Yavuz Sultan Selim Köprüsü, İstanbul Boğazı'nı Sarıyer ile Beykoz arasında asma köprü yapısıyla geçen ve Avrupa ile Asya kıtalarını birbirine bağlayan önemli bir ulaşım yoludur. Köprü, 2022 yılından itibaren iki yönlü ücretlendirme sistemine geçmiştir. Sürücülerin bu köprüyü kullanabilmek için belirli bir geçiş ücreti ödemesi gerekmektedir. Köprüden geçiş ücretleri araç sınıflarına göre farklılık gösterir ve 2024 yılı için aşağıdaki şekildedir:

• Araç Sınıfı 1 için geçiş ücreti: 70,00 TL

• Araç Sınıfı 2 için geçiş ücreti: 95,00 TL

• Araç Sınıfı 3 için geçiş ücreti: 175 TL

• Araç Sınıfı 4 için geçiş ücreti: 440 TL

• Araç Sınıfı 5 için geçiş ücreti: 545 TL

• Araç Sınıfı 6 için geçiş ücreti: 50 TL

Yavuz Sultan Selim Köprüsü, İstanbul trafiğini rahatlatmak, boğaz geçişini kolaylaştırmak ve Avrupa ile Asya arasındaki ulaşımı iyileştirmek amacıyla yapılmıştır. Köprü, İstanbul'un trafik yükünü azaltmak ve şehir içi trafiği rahatlatmak için büyük bir önem arz etmektedir. Sürücülerin seyahat planlarına göre belirlenen bu ücretler, kullanıcıların köprüyü kullanırken ödemeleri gereken bir tür yol kullanım bedelidir. Araç sınıflandırmasına göre değişen ücretler, sürücülerin seyahat tercihlerini etkileyebilir.

1915 Çanakkale Köprüsü Geçiş Ücreti 2024

915 Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu projesi, Tekirdağ'ın Malkara ilçesi ile Çanakkale'nin Lapseki ilçesini birbirine bağlar. Bu proje, 5 km uzunluğundaki 1915 Çanakkale Köprüsü'nü içerir ve 89 km'lik otoyol ile 12 km'lik bağlantı yollarını kapsar. Güzergahın uzunluğu ve içinde alternatif güzergahlar bulunması nedeniyle farklı ücretlendirmeler yapılmaktadır. Otoyol üzerinde U dönüşü yapıldığında veya giriş bilgisi olmadığında, sürücüden en uzak mesafe ücreti alınmaktadır.

1915 Çanakkale Köprüsü'nün geçiş ücretleri araç sınıflarına göre farklılık gösterir ve 2024 yılı için şu şekildedir:

• Araç Sınıfı 1 için geçiş ücreti: 585 TL

• Araç Sınıfı 2 için geçiş ücreti: 730 TL

• Araç Sınıfı 3 için geçiş ücreti: 1.315 TL

• Araç Sınıfı 4 için geçiş ücreti: 1.465 TL

• Araç Sınıfı 5 için geçiş ücreti: 2.780 TL

• Araç Sınıfı 6 için geçiş ücreti: 145 TL

İstanbul'da 1973 yılından beri kullanılan 15 Temmuz Şehitler Köprüsü, şehrin en sık kullanılan köprülerinden biridir. 2., 3., 4. ve 5. sınıf araçlar ile kimyasal veya tehlikeli madde taşıyan araçlar bu köprüyü kullanamazlar. Bu tür araçlar, karayolu ile kıta değiştirmek için Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nü kullanmak durumundadır.

15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'nün geçiş ücretleri aynı tarife üzerinden belirlenmiştir:

• 15 Temmuz Şehitler Köprüsü Geçiş Ücretleri (2024):

• Araç Sınıfı 1 için geçiş ücreti: 33 TL

• Araç Sınıfı 2 için geçiş ücreti: 42 TL

• Araç Sınıfı 3 için geçiş ücreti: 93 TL

• Araç Sınıfı 4 için geçiş ücreti: 184 TL

• Araç Sınıfı 5 için geçiş ücreti: 244 TL

• Araç Sınıfı 6 için geçiş ücreti: 14 TL

Avrasya Tüneli, İstanbul'un iki yakasını birbirine bağlayan bir karayolu tünelidir. Kazlıçeşme-Göztepe hattında hizmet verirken, bazı araç türlerine geçiş izni verilmez. Bu araçlar arasında otobüsler, scooterlar, kamyonlar, bisikletler, tırlar, çekiciler, iki aksı olan araçlar ve tehlikeli madde taşıyan araçlar yer alır. Ayrıca, köprü kullanımı için 2,5 m yükseklik ve 5000 kg ağırlık sınırı bulunmaktadır.

Avrasya Tüneli geçiş ücretleri şu şekildedir (2024):

• Otomobil için gündüz geçiş ücreti: 156 TL, gece geçiş ücreti: 78 TL

• Minibüs için gündüz geçiş ücreti: 234 TL, gece geçiş ücreti: 117 TL

• Motosiklet için gündüz geçiş ücreti: 60,8 TL, gece geçiş ücreti: 30,40 TL

Türkiye genelindeki otoyol ve köprülerin birçoğu geçiş ücreti sistemine tabidir. Özellikle özelleştirme kapsamında işletmeye alınan otoyollar, kullanıcılarından belirli aralıklarla ücret talep etmektedir. Otoyol ve köprülerin geçiş ücretleri, sürücülerin kullandıkları araç tipine, seyahat ettikleri mesafeye ve geçiş noktalarına bağlı olarak değişiklik gösterir. Geçiş ücretleri, HGS (Hızlı Geçiş Sistemi) veya OGS (Otoyol Geçiş Sistemi) adı verilen elektronik ödeme sistemleri aracılığıyla tahsil edilir. Bu sistemlere sahip olan sürücüler, gişelerde durmadan hızlı ve sorunsuz bir şekilde geçiş yapabilirler. HGS veya OGS etiketi olmayan sürücüler ise gişelerde banka, kredi kartı ya da nakit ödeme yapabilirler.

Özel araçlar için köprü ve otoyol ücretleri ne zaman ve nasıl belirlenir? 

Özel araçlar için köprü ve otoyol ücretleri genellikle bir dizi faktöre bağlı olarak belirlenir:

1. Ulaşım Yatırımları ve İşletme: Köprüler ve otoyollar, genellikle devlet ya da özel sektör tarafından yapılan yatırımlarla inşa edilir. Yapım, bakım, işletme ve genel olarak altyapı maliyetleri, kullanıcıların ücret ödemesi için temel oluşturur.

2. Maliyetlerin Karşılanması: Yatırım maliyetlerini karşılamak ve köprü/otoyolun sürdürülebilirliğini sağlamak için gelir elde etmek önemlidir. Bu gelir, genellikle geçiş ücretleriyle elde edilir.

3. Trafik Yoğunluğu ve Talep: Köprüler ve otoyollar genellikle belli bir bölgenin trafik yoğunluğunu azaltmak, seyahat sürelerini kısaltmak ve ekonomik gelişime katkıda bulunmak amacıyla yapılır. Bu nedenle, talep ve kullanım oranları da ücret belirlemede etkilidir.

4. Araç Sınıflandırması: Araçların boyutu, ağırlığı ve tipine göre farklı ücretlendirme yapılabilmektedir. Örneğin, otomobiller, kamyonlar, minibüsler gibi farklı araç sınıfları genellikle farklı ücretlendirme tarifelerine tabi olabilir.

5. Yerel Ekonomik ve İdari Durumlar: Bölgenin ekonomik durumu, yaşam standartları ve yerel idari politikalar da ücretlendirmede etkili olabilir. Örneğin, bir şehirdeki köprü geçiş ücreti, o bölgenin gelir seviyesine göre belirlenebilir.

Ücretler genellikle dönemsel olarak revize edilir. Bu revizeler, genellikle maliyet artışları, enflasyon, bakım ve işletme giderleri, yatırım geri dönüşü, trafik analizleri ve benzeri faktörler göz önünde bulundurularak yapılır. Yolcular, geçiş ücretlerini ödemek için HGS (Hızlı Geçiş Sistemi) veya OGS (Otoyol Geçiş Sistemi) gibi elektronik ödeme sistemlerini kullanabilirler. Bu sistemler, gişelerde durmadan geçişi sağlar ve ödemeler otomatik olarak yapılır.

Kamyon ve ticari araçlar için geçiş ücretleri nasıl hesaplanır? 

Kamyon ve ticari araçlar için geçiş ücretleri genellikle özel araçlardan farklı bir tarifeye tabidir. Bu tarifeler genellikle aracın sınıfına, boyutuna, ağırlığına ve taşıdığı yükün niteliğine göre belirlenir.

Geçiş ücretleri genellikle aşağıdaki unsurları içerir:

1. Araç Sınıfları: Ticari araçlar, genellikle özel araçlardan farklı sınıflara ayrılır. Örneğin, küçük kamyonetler, kamyonlar, çekiciler, tankerler gibi farklı tipteki ticari araçlar farklı sınıflandırmalara tabi olabilir.

2. Araç Boyutu ve Ağırlığı: Büyük kamyonlar ve taşıtlar genellikle daha yüksek ücretlendirmeyle karşılaşabilir. Bu durum, aracın boyutu, ağırlığı ve taşıdığı yük miktarı ile ilgili olabilir.

3. Taşınan Yükün Niteliği: Bazı durumlarda, tehlikeli maddeler ya da özel kategorilere dahil olan yükler, normal taşıtlardan farklı ücretlendirme tarifelerine tabi olabilir.

4. Mesafe ve Geçiş Yolu: Bazı otoyol veya köprü geçişlerinde, belirli mesafeler veya belirli geçiş noktaları için farklı ücretlendirme yapılabilmektedir.

5. Zaman Faktörü: Gece veya gündüz gibi farklı zaman dilimlerinde geçiş ücretleri farklılık gösterebilir.

Hesaplama genellikle belirli bir ücret tarifesine dayanır ve önceden belirlenen fiyatlar üzerinden yapılır. Bu ücret tarifeleri, ilgili otoyol veya köprü işletmecileri tarafından açıklanır ve genellikle kullanıcılara çeşitli iletişim araçlarıyla duyurulur.

Özellikle ticari araç sahipleri, bu tarifeleri ve geçiş ücretlerini öğrenmek için işletme web sitelerini ziyaret edebilir, ilgili müşteri hizmetleriyle iletişime geçebilir veya geçiş noktalarında bulunan bilgilendirme panolarını kullanabilirler.

Abonelik veya geçiş kartlarıyla köprü ve otoyol ücretlerinde indirimler var mı? 

Evet, pek çok ülkede köprü ve otoyol geçiş ücretlerinde abonelik veya geçiş kartlarıyla indirimler sağlanabilmektedir. Bu sistemler, sık sık belirli kullanıcı grupları için tasarlanmış olup, düzenli olarak belli bir köprü veya otoyolu kullanan sürücülere avantajlar sağlar.

Bazı yaygın indirimli geçiş sistemleri şunlardır:

1. Hızlı Geçiş Sistemi (HGS) veya Otoyol Geçiş Sistemi (OGS): Bu sistemlerde sürücüler, önceden yüklenmiş bir kart veya etiket kullanarak belirli bir otoyolu veya köprüyü geçebilirler. Bu sistemler genellikle belirli sayıda geçişte veya belirli bir süre içinde kullanım için indirim sağlar.

2. Abonelik Sistemleri: Belirli bir köprü veya otoyolu sık sık kullanan sürücüler için abonelik programları bulunabilir. Bu programlar, düzenli olarak ödeme yaparak belirli bir süre veya belirli bir geçiş limiti için indirimli geçiş imkanı sunabilir.

3. Yolcu Programları veya Sadakat Kartları: Bazı ülkelerde, belirli bir otoyolu veya köprüyü sık sık kullanan sürücüler için sadakat programları bulunabilir. Bu programlar, belirli bir puan biriktirme veya özel indirimler sunma gibi avantajlar sağlar.

4. Kurumsal veya Ticari Geçişler: Şirketler veya ticari araç sahipleri için özel indirimler veya paketler olabilir. Bu programlar, büyük hacimli geçişler için özel anlaşmalar sunabilir.

Bu tür sistemlerin ülkeden ülkeye ve kullanılan otoyol veya köprü işletmesine göre değiştiğini unutmamak önemlidir. Kullanıcılar, ilgili otoyol veya köprü işletmesinin resmi web sitesini ziyaret ederek veya müşteri hizmetleriyle iletişime geçerek mevcut indirim ve avantajlardan nasıl yararlanabilecekleri konusunda detaylı bilgi edinebilirler.

Geçiş ücretleri zaman içinde değişiyor mu? Eğer öyleyse, hangi faktörlere bağlı olarak değişiyor? 

Evet, geçiş ücretleri zaman içinde değişebilir. Bu değişiklikler çeşitli faktörlere bağlı olabilir:

1. Ekonomik Faktörler: Enflasyon, döviz kurları, malzeme fiyatlarındaki değişimler gibi ekonomik faktörler, inşaat maliyetleri ve işletme giderlerini etkileyebilir. Bu nedenle, otoyol ve köprü işletmecileri, maliyet artışlarını telafi etmek veya karlarını korumak için geçiş ücretlerini artırabilir.

2. İnşaat ve Bakım Maliyetleri: Yeni yolların inşası, mevcut yolların genişletilmesi veya bakım çalışmaları gibi altyapı maliyetleri, geçiş ücretlerini etkileyebilir. Büyük inşaat projeleri veya bakım çalışmaları için ek fon gerektiğinde ücretler artabilir.

3. Trafik Yoğunluğu ve Talep: Belirli bir otoyol veya köprü üzerindeki talep ve trafiğin artması, işletmecilerin gelirlerini artırmak için ücretleri revize etmelerine neden olabilir.

4. Yasal Düzenlemeler: Kamu düzenlemeleri veya yasal gereklilikler, geçiş ücretlerinde değişikliklere yol açabilir. Hükümetler, otoyol ve köprü işletmecileriyle yapılan anlaşmalarda veya politika değişikliklerinde ücretlendirme politikalarını etkileyebilir.

5. Yatırım ve Geri Ödeme: Yeni otoyol veya köprülerin inşası için yapılan büyük yatırımların geri ödenmesi gerektiğinde, bu projelerin finansmanı için geçiş ücretlerinde artışlar olabilir.

Bu faktörler, otoyol ve köprülerin işletmecileri ve hükümetler tarafından değerlendirilir ve geçiş ücretlerinin belirlenmesinde dikkate alınabilir. Bu nedenle, belirli bir otoyol veya köprüdeki geçiş ücretlerinin zamanla değişebileceğini görebiliriz.

Geçiş ücretlerini ödemek için farklı yöntemler nelerdir? (Nakit, kredi kartı, ön ödemeli kartlar, dijital ödeme seçenekleri vs.) 

Geçiş ücretlerini ödemek için çeşitli yöntemler bulunmaktadır. Bunlar arasında şunlar yer alır:

1. Nakit Ödeme: Gişelerde nakit olarak ödeme yapmak mümkündür. Otoyol veya köprü geçişlerinde belirli gişeler, nakit ödemeleri kabul eder. Sürücüler, geçiş yaptıkları gişede nakit ödeme yapabilirler.

2. Kredi veya Banka Kartı: Bazı otoyol ve köprüler, kredi kartları veya banka kartlarıyla ödeme yapmayı kabul eder. Bu kartlar, gişelerdeki POS (Noktadan Satış) cihazları kullanılarak ödeme yapmak için kullanılabilir.

3. Ön Ödemeli Kartlar: Ön ödemeli kartlar veya şehir içi ulaşım kartları gibi belirli kartlar, bazı bölgelerde otoyol veya köprü geçiş ücretleri için kullanılabilir. Bu kartlar önceden yüklenmiş bakiyelerle çalışır ve gişelerde kullanılabilir.

4. Dijital Ödeme Sistemleri: Hızlı Geçiş Sistemi (HGS) ve Otoyol Geçiş Sistemi (OGS) gibi dijital ödeme sistemleri, sürücülere elektronik olarak geçiş ücretlerini ödeme imkanı sağlar. Araçların ön camına konulan bir etiket veya plaka tanıma sistemi kullanılarak ödemeler otomatik olarak yapılır ve sürücüler gişelerde durmak zorunda kalmaz.

5. Mobil Uygulamalar ve Online Ödemeler: Bazı otoyol ve köprü geçişlerinde, mobil uygulamalar aracılığıyla veya ilgili web siteleri üzerinden online olarak ödeme yapmak mümkündür. Bu platformlar genellikle kredi kartları veya diğer dijital ödeme yöntemlerini kabul eder.

Sürücüler, geçiş ücretlerini ödemek için genellikle bu farklı yöntemlerden birini veya birkaçını kullanabilirler. Özellikle HGS veya OGS gibi dijital ödeme sistemleri, sürücülere hızlı ve pratik bir ödeme seçeneği sunar ve gişelerde bekleme süresini azaltır.

Yolcuların köprü veya otoyol geçiş ücretlerini ödemek için hangi noktalarda ödeme yapabilecekleri belirli mi? 

Köprü ve otoyol geçiş ücretleri, belirli noktalarda ödenebilir. Bu ödeme noktaları genellikle gişelerde veya belirli bölge noktalarında bulunur. Ödeme yapabileceğiniz bazı yaygın noktalar şunlardır:

1. Gişeler: Otoyol veya köprülerde bulunan gişeler, geçiş ücretlerinin doğrudan ödenebileceği yerlerdir. Sürücüler, gişelerdeki görevlilere nakit olarak veya kredi kartıyla ödeme yapabilirler.

2. HGS ve OGS Geçiş Noktaları: Hızlı Geçiş Sistemi (HGS) ve Otoyol Geçiş Sistemi (OGS) olan sürücülerin araçlarındaki elektronik etiket veya plakaları tanıyan noktalarda otomatik ödeme yapılabilir. Bu noktalar, belirli hızda geçilmesi gereken ve araçların sistem tarafından tanındığı noktalardır.

3. Online Ödeme Platformları: Bazı otoyol ve köprülerde, ilgili web siteleri veya mobil uygulamalar aracılığıyla ödeme yapılabilir. Sürücüler, önceden kaydolarak veya geçiş sonrasında çevrimiçi platformlarda ödeme işlemini gerçekleştirebilirler.

4. Banka Şubeleri veya ATM'ler: Bazı durumlarda, belirli banka şubeleri veya ATM'ler üzerinden de geçiş ücretleri ödenebilir. Bu, ödeme için alternatif bir seçenek olabilir.

Bu ödeme noktaları, otoyol ve köprülerdeki geçiş ücretlerini ödemek isteyen sürücüler için çeşitlilik gösterir. Ancak, her otoyol veya köprünün farklı ödeme yöntemleri olabilir, bu nedenle sürücülerin geçiş yapacakları belirli noktalarla ilgili bilgi sahibi olmaları önemlidir.

Köprü ve otoyol geçişlerinde otomatik ödeme sistemleri veya elektronik geçiş sistemleri mevcut mu? 

Evet, birçok ülkede köprüler ve otoyollar için otomatik ödeme sistemleri veya elektronik geçiş sistemleri bulunmaktadır. Bu sistemler, sürücülere geçiş ücretlerini otomatik olarak ödeme veya geçiş yapma imkanı sağlar. Bu sistemler genellikle şu şekilde çalışır:

1. Hızlı Geçiş Sistemi (HGS): Bu sistem, araçların ön camına yerleştirilen bir elektronik etiket ile çalışır. Geçiş noktalarında bulunan HGS okuyucuları, etiketi tanır ve sürücünün hesabından otomatik olarak geçiş ücretini düşer.

2. Otoyol Geçiş Sistemi (OGS): OGS, aracın plakasına bağlı bir elektronik etiket veya plaka tanıma sistemi kullanır. Araçlar, geçiş noktalarından geçerken bu sistem tarafından tanınır ve ücret otomatik olarak hesaplanır.

3. Dijital Ödeme Platformları: Bazı ülkelerde, sürücülerin geçiş ücretlerini önceden ödemelerine izin veren dijital platformlar bulunmaktadır. Sürücüler, bu platformlar aracılığıyla geçiş ücretlerini ödeyerek gişelerde beklemeden geçebilirler.

Bu sistemler, trafik akışını hızlandırırken sürücülere de kolaylık sağlar. Elektronik geçiş sistemleri, trafikte zaman kazanılmasını ve belirli noktalarda oluşabilecek yoğunlukların azalmasını sağlayarak geçiş sürelerini kısaltır. Bu sistemler, sürücülerin geçiş ücretlerini ödemelerini kolaylaştırdığı için tercih edilen bir yöntem haline gelmiştir.

Köprü ve otoyol kullanımında indirimli veya ücretsiz geçiş imkanları var mı? Örneğin, engelliler, yerel sakinler veya belirli zaman dilimlerinde ücretsiz geçiş hakkı gibi avantajlar mevcut mu? 

Birçok ülkede, belirli gruplar veya koşullar altında köprü ve otoyol geçişlerinde indirimli veya ücretsiz geçiş imkanları sunulmaktadır. Bu avantajlardan bazıları şunlardır:

1. Engelliler: Bazı ülkelerde engellilere özel olarak düzenlenmiş olan geçiş imkanları bulunmaktadır. Engelli sürücüler veya onların araçları, belirli köprülerde veya otoyollarda ücretsiz veya indirimli geçiş hakkına sahip olabilirler.

2. Yerel Sakinler: Bazı bölgelerde, köprü ve otoyolların yerel sakinleri için indirimli veya ücretsiz geçiş imkanları sağlanabilir. Buna genellikle o bölgede ikamet edenler veya o bölge halkına özel kartlar veya aboneliklerle erişim hakkı tanınabilir.

3. Belirli Zaman Dilimleri: Bazı ülkeler veya yönetimler, belirli zaman dilimlerinde (örneğin, gece geçişleri veya hafta sonları) köprü ve otoyol geçişlerinde indirim uygulayabilir veya ücretsiz geçiş imkanı sunabilir.

4. Özel Durumlar: Acil durumlar, afetler veya özel etkinlikler gibi belirli durumlarda köprü ve otoyol geçişleri ücretsiz olabilir.

Ancak, bu indirimler veya ücretsiz geçiş imkanları ülke veya bölgeye göre değişebilir. Her ülke veya bölgede farklı yasalar, düzenlemeler ve koşullar geçerli olabilir. Bu nedenle, belirli bir köprü veya otoyol için geçerli olan indirimli veya ücretsiz geçiş imkanlarını öğrenmek için o bölgenin veya ülkenin ilgili otoyol veya köprü işletmesi, resmi web siteleri veya ilgili kuruluşlarla iletişime geçmek en doğru yoldur.